Từ trứng đến iPhone: Cuộc chiến thuế quan chưa từng có đang giết chết tầng lớp trung lưu

Genoa Ventures, một công ty đầu tư mạo hiểm Vikram Chaudhery, đối tác tại leaf="">, cho biết các quỹ đầu tư mạo hiểm và vốn cổ phần tư nhân giai đoạn cuối cùng cùng các đối tác hữu hạn của họ ngày càng thận trọng hơn trong việc ký kết các thỏa thuận mới, đến mức "vốn mà chúng tôi nghĩ có thể có sẵn hiện nay không còn chảy vào nữa".

Khi định hướng chính sách thay đổi nhanh chóng, các công ty có xu hướng áp dụng thái độ chờ đợi và quan sát. Do triển vọng kinh tế vĩ mô và pháp lý không chắc chắn, các công ty khó có thể thích ứng nhanh với thị trường trong khi vẫn phải lập kế hoạch trước cho tương lai. Ana Levine, người sáng lập công ty đầu tư mạo hiểm E1 Ventures, cho biết một số nhà đầu tư sẽ trì hoãn việc tài trợ vòng A cho đến khi các điều khoản miễn thuế quan được làm rõ. Điều tương tự cũng đúng với các quỹ mới đang huy động vốn. Trong tuần qua, ít nhất hai đối tác hạn chế cho biết họ đã tạm dừng các khoản đầu tư mới hoặc huy động vốn mới để hỗ trợ các công ty đầu tư mạo hiểm cho đến khi nền kinh tế ổn định. Đồng thời, một số quỹ do thị trường Canada, Mexico hoặc Trung Quốc thống trị có thể bị ảnh hưởng đôi chút và các quỹ đầu tư tư nhân "phải đối mặt với áp lực định giá và tốc độ hoàn thành giao dịch chậm hơn". Một số tổ chức đầu tư cũng khuyến nghị các công ty phụ thuộc vào thương mại quốc tế nên tiến hành "lập kế hoạch tình huống" và phát triển chuỗi cung ứng linh hoạt hơn. nodeleaf="">

(Ảnh: Bloomberg, FactSet, CICC Research)

Eric Bahn, đồng sáng lập công ty đầu tư mạo hiểm giai đoạn đầuHustle Fund, khuyên các công ty khởi nghiệp nên thận trọng hơn khi chi tiêu và mua bất kỳ phần cứng nào như máy tính xách tay hoặc điện thoại di động trước khi giá tăng.“Điều an toàn nhất cần làm là cho rằng vòng tài trợ (vốn đầu tư mạo hiểm) cuối cùng của bạn thực sự là vòng tài trợ cuối cùng của bạn trong một thời gian.” Ông cũng nói về việc “tận dụng tối đa trí tuệ nhân tạo để giảm bớt áp lực tiêu thụ tiền mặt và nâng cao hiệu quả. ”

Các công ty phần mềmcó thể không miễn nhiễm, với một số khách hàng chi hàng triệu đô la mỗi năm cho phần mềm trì hoãn các thỏa thuận với Microsoft, Salesforce, SAP, Oracle và ServiceNow, chọn cách chờ xem thị trường biến động như thế nào và cắt giảm chi phí.

Các hình thức đầu tư kháccũng đang chậm lại, với một số nhà đầu tư nhóm tài sản đang xem xét lại các công ty danh mục đầu tư của họ và lo lắng về các công ty hoạt động chịu trách nhiệm cho tài sản của họ. Dữ liệu Fintrx cho thấy các văn phòng gia đình chỉ hoàn thành 40 giao dịch trực tiếp vào tháng 3, giảm 45% so với cùng kỳ năm ngoái và 22% so với tháng trước.

Tuy nhiên, một số tổ chức đầu tư đã tránh được cuộc khủng hoảng thuế quan.

Các công ty khởi nghiệp phần mềm và các công ty khởi nghiệp về hậu cần có thể giúp các công ty tăng cường khả năng hiển thị vào chuỗi cung ứng của họ cả hai đều có thể được hưởng lợi từ thuế quan, Jake Saper, đối tác chung tại Emergence Capital cho biết.

Một ngành khác có thể được hưởng lợi là các công ty phát triển phần mềm cho vận chuyển và cảng quốc tế, Hans Swildens, giám đốc điều hành kiêm nhà sáng lập công ty đầu tư Industry Ventures cho biết

Swildens cho biết thuế quan mới có thể mở ra các nguồn doanh thu mới cho các công ty cung cấp phần mềm giúp các nhà nhập khẩu quản lý thuế và tuân thủ pháp luật.

"Các công ty đầu tư mạo hiểm có thể gặt hái được những phần thưởng lớn nếu họ có thể tìm thấy các công ty khởi nghiệp có thể giúp các công ty thích ứng với những thay đổi về thuế quan." Nhưng bạn cũng có thể mất tất cả", ông nói. "Đó là vốn đầu tư mạo hiểm."

02 Công nghệ cứng đã trở thành lĩnh vực bị ảnh hưởng nặng nề nhất: phải đối mặt với nhiều mức thuế quanCác công ty ngừng giao hàng và giá cả có thể tăng vọt

Theo chính sách thuế quan của Hoa Kỳ, ngành công nghệ cứng có thể trở thành một trong những "khu vực bị ảnh hưởng nặng nề nhất" tại Hoa Kỳ và một số người tiêu dùng cuối cùng có thể phải trả giá.

Trong ngành công nghiệp ô tô Ví dụ, Trump đã công bố mức thuế 25% đối với tất cả ô tô nhập khẩu và mức thuế 25% đối với một số phụ tùng ô tô. Một số người tính toán rằng nếu tất cả các loại thuế này được chuyển cho người tiêu dùng, giá trung bình của ô tô nhập khẩu có thể tăng 12.500 đô la.

Các công ty ô tô toàn cầu đã có phản ứng khác nhau trước vấn đề này.

Đầu tiên là Tesla. Tất cả xe Tesla được bán ở thị trường Bắc Mỹ đều được sản xuất tại các nhà máy ở Fremont, California và Austin, Texas. Điều này cũng có nghĩa là Tesla không cần phải trả mức thuế nhập khẩu ô tô 25%. Tuy nhiên, khoảng 20% ​​đến 30% phụ tùng ô tô của Tesla được nhập khẩu và Tesla không thể hoàn toàn miễn nhiễm với những thay đổi về thuế quan.

Để làm được điều này, Musk một lần nữa sử dụng quyền lực chính trị của mình. Theo tờ Wall Street Journal, Musk, người đã "vào nhà" thành công, mới đây đã trực tiếp đề xuất với Trump: hủy bỏ chính sách thuế quan, nhưng Trump thẳng thừng nói rằng điều đó là không thể. Musk lại đưa ra đề xuất vòng vo nữa về việc thiết lập một khu vực tương hỗ giữa Hoa Kỳ và EU, nhưng cũng bị bác bỏ.

Vào ngày 7 tháng 4, Musk đã bí mật chia sẻ một video trên tài khoản mạng xã hội của mình cho thấy những lợi ích của hợp tác thương mại toàn cầu từ một chiếc bút chì gỗ, ngụ ý rằng ông không ủng hộ chính sách thuế quan.

Tesla không phải là công ty ô tô bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi thuế quan, và thậm chí có thể là công ty ô tô chịu ít thiệt hại nhất, vì tất cả các nhà sản xuất ô tô đều sẽ ở trong tình trạng tồi tệ hơn Tesla.

Một số nhà sản xuất xe điện mới nổi, chẳng hạn như Rivianvà

Ô tô nhập khẩucũng là một trong những nạn nhân của thuế quan. Hãng sản xuất xe hơi hạng sang của Ý là Ferrari và General Motors cho biết họ sẽ tăng giá một số mẫu xe sau ngày 1 tháng 4, với giá của mỗi chiếc xe thông thường tăng tới 50.000 đô la.

Hàn QuốcHyundai MotorCo., công ty sản xuất hầu hết các loại xe điện tại Hàn Quốc, đã cam kết không tăng giá các mẫu xe hiện có cho đến ngày 2 tháng 6. Nissan Infiniti cho biết việc sản xuất QX50 và QX55 sẽ bị đình chỉ "cho đến khi có thông báo mới".

ĐứcVolkswagenđang triển khai một kế hoạch khẩn cấp cho thị trường Bắc Mỹ: tạm dừng hoàn toàn kênh vận chuyển phương tiện đường sắt của Mexico và đồng thời dừng bán các phương tiện tại các cảng vận chuyển của châu Âu. Vào ngày 7 tháng 4, hãng Audi AG của Đức đã quyết định tạm dừng việc giao xe mới cho các đại lý tại Hoa Kỳ.

(Nguồn từ Cảng Hoa Kỳ: The Information)

Tình hình đang thay đổi và nhiều công ty ô tô đã phản ứng nhanh chóng với thị trường và bắt đầu lên kế hoạch cho bước tiếp theo trước.

Stellantis vào thứ năm đã thông báo rằng họ sẽ đình chỉ sản xuất tại hai nhà máy lắp ráp ở Canada và Mexico, và 900 công nhân sẽ bị sa thải. Nhà máy ở Canada sẽ đóng cửa trong hai tuần và nhà máy ở Mexico sẽ đóng cửa trong một tháng.

Thụy Điển Volvo Car Company cho biết họ có kế hoạch sản xuất nhiều ô tô hơn tại Hoa Kỳ và tăng cường nỗ lực khu vực hóa bằng cách thành lập các trung tâm tại Trung Quốc và Châu Âu. Công ty đang cân nhắc mở rộng sản xuất mẫu SUV EX90 tại Hoa Kỳ để tăng sản lượng và giảm chi phí.

Ngoài ô tô, thiết bị điện tử tiêu dùng cũng bị ảnh hưởng. Trong số đó, tiêu biểu nhất là Apple . Giá cổ phiếu của Apple đã giảm 19% trong ba ngày và giá trị thị trường của công ty đã bốc hơi 638 tỷ đô la Mỹ. Theo báo cáo, Apple đã vận chuyển năm chuyến bay chở đầy iPhone và các sản phẩm khác từ Ấn Độ đến Hoa Kỳ chỉ trong ba ngày vào cuối tháng 3.

Apple luôn cố gắng mở rộng hoạt động ra toàn cầu, nhưng Trung Quốc, Việt Nam, Ấn Độ, Thái Lan và Malaysia đều là những khu vực trọng điểm chịu thuế quan lần này.

Theo tổ chức nghiên cứu bên thứ ba Evercore ISI, 90% iPhone, 55% máy Mac và 80% iPad được lắp ráp tại Trung Quốc. Khoảng 10% đến 15% iPhone được lắp ráp tại Ấn Độ. Khoảng 20% ​​sản lượng iPad và 90% sản phẩm đeo của Apple (như Apple Watch) được lắp ráp tại Việt Nam.

Không chỉ vậy, nhiều linh kiện của Apple còn đến từ Trung Quốc và các nhà cung cấp Trung Quốc chiếm khoảng 40% tổng số nhà cung cấp của Apple. Điều này có nghĩa là ngay cả khi được lắp ráp tại Hoa Kỳ, nhiều linh kiện vẫn phải chịu mức thuế gấp đôi. Các nhà phân tích của UBS ước tính giá chiếc iPhone cao cấp nhất của Apple có thể tăng khoảng 350 đô la so với mức giá hiện tại là 1.199 đô la, tức là tăng khoảng 30%.

Ngoài ra, thuế quan đã dẫn đến tình trạng "đóng cửa" một phần trong ngành hàng không vũ trụ. Ngành hàng không vũ trụ luôn là ngành xuất khẩu lớn nhất tại Hoa Kỳ và thời gian giao hàng của các hợp đồng máy bay thường dài và liên quan đến nhiều biến số. Hơn nữa, máy bay là sản phẩm của sự đổi mới tích hợp toàn cầu.

Chuỗi cung ứng toàn cầu thường được giấu trên máy bay. Ví dụ, chuỗi cung ứng cho máy bay 787 của Boeing, được lắp ráp tại Nam Carolina, trải dài từ Nhật Bản đến Ý. Howmet cung cấp các linh kiện chính cho máy bay phản lực Airbus và Boeing. Sau khi chính sách thuế quan của Hoa Kỳ được ban hành, Howmet sẽ không còn cung cấp bất kỳ sản phẩm hoặc dịch vụ nào bị ảnh hưởng bởi tình trạng khẩn cấp quốc gia đã được ban bố hoặc lệnh hành pháp về thuế quan.

Theo Boeing, trong thập kỷ qua, hơn hai phần ba đơn đặt hàng máy bay của công ty đến từ các khách hàng bên ngoài Hoa Kỳ. Máy bay phản lực Airbus hiện nay chủ yếu được sản xuất ở Châu Âu.

“Ngành công nghệ của Hoa Kỳ có thể thụt lùi trong mười năm.”một nhà đầu tư cho biết. Ông tin rằng thuế quan về cơ bản là một cuộc chiến tranh, và cuối cùng người tiêu dùng sẽ phải trả mọi giá cả và lạm phát sẽ tăng lên.

03 Tiêu dùng: Từ trứng đến bia và cà phê Không ai thoát khỏi thuế quan

Ai có thể ngờ rằng vào năm 2025, những quả trứng thông thường sẽ trở thành "món xa xỉ" trong lòng người dân Mỹ bình thường.

Theo Hội đồng Trứng Hoa Kỳ, giá bán lẻ trung bình của một tá trứng đã tăng 65% trong năm qua lên 4,15 đô la, với mức giá lên tới 9 đô la ở một số khu vực.

Đúng lúc thị trường thương mại toàn cầu đang hoạt động và trứng nhập khẩu từ Thổ Nhĩ Kỳ và Châu Âu đang giúp cải thiện tình trạng "thiếu trứng" tại các siêu thị ở Mỹ, thì thuế quan lại một lần nữa làm gián đoạn mọi thứ. Về cơ bản, Thổ Nhĩ Kỳ chiếm tới 60% lượng trứng nhập khẩu vào Hoa Kỳ, với mức thuế quan tương hỗ mới là 10%. Mexico chiếm gần 40% lượng trứng nhập khẩu.

Ngoài trứng, thức uống yêu thích của người Mỹ cà phêcũng phải chịu mức thuế quan gấp đôi. Bạn phải biết rằng Hoa Kỳ không sản xuất cà phê. Nước này chủ yếu nhập khẩu hạt cà phê từ Colombia, Brazil, Indonesia và các nước sản xuất cà phê khác. Hiện nay, các quốc gia này đang phải đối mặt với chính sách thuế quan mới và việc tăng giá là điều không thể tránh khỏi.

Không chỉ riêng hạt cà phê, chính quyền Trump đã áp dụng mức thuế 25% đối với tất cả lon nhôm rỗng, điều này sẽ làm giá các sản phẩm cà phê tăng thêm nữa. Các loại đồ uống khác cũng không thoát khỏi đợt áp thuế quan, và mức thuế 25% được áp dụng cho tất cả các loại bia đóng hộp nhập khẩu. Chuối, giấy vệ sinhvà các nhu yếu phẩm hàng ngày khác cũng đang phải đối mặt với nguy cơ bị áp thuế. Sau khi nghe tin về thuế quan, nhiều người Mỹ đã đổ xô đến siêu thị và bắt đầu tích trữ hàng hóa.

Một số công ty chế biến thực phẩm đã không kịp trở tay trước sự thay đổi đột ngột về thuế quan. Ori Zohar, người đồng sáng lập công ty gia vị Burlap & Barrel tại New York, cho biết ông không có kế hoạch đàm phán lại với nông dân hoặc tăng giá cho khách hàng. Công ty tạo ra doanh thu hàng năm là 9 triệu đô la, chủ yếu từ việc bán các loại gia vị cao cấp có nguồn gốc từ những người nông dân nhỏ trên khắp thế giới, bao gồm cả Việt Nam và Ấn Độ. Hiện tại, công ty đã quyết định đóng băng việc tuyển dụng và tạm dừng phát hành nhiều sản phẩm mới để tạm thời ổn định tình hình.

Tương tự như vậy, Krista LeRay, chủ sở hữu doanh nghiệp thêu vải Penny Linn Designs, cho biết sẽ "rất khó" để hấp thụ chi phí thuế quan cao hơn mà không chuyển chúng sang người tiêu dùng. Thuế cao không chỉ ảnh hưởng đến giá nguyên liệu thô mà còn ảnh hưởng đến giá xuất khẩu hàng hóa. “Một số sản phẩm không có lợi nhuận và phải tăng giá, và một khi giá đã tăng thì rất khó để giảm xuống nữa”. Ngày nay, các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Hoa Kỳ hoặc phải tăng giá và giảm lượng khách hàng, hoặc tự chịu chi phí phát sinh và chịu lỗ về lợi nhuận doanh nghiệp. Có thể thấy trước rằng một khi cuộc sống của hầu hết mọi người gặp khó khăn, mọi người sẽ khó có thể đầu tư tiền vào một số quần áo và đồ nội thất mềm, nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ cũng sẽ gặp khó khăn trong hoạt động.

Kết luận: Đây là khẩu hiệu hay tín hiệu? Hướng đi của thuế quan đang gây hoang mang

Cú sốc thuế quan lớn này là một "cú sét đánh" vào thị trường kinh tế thế giới kể từ khi Trump nhậm chức.

Khi Trump công bố chính sách thuế quan, ông cũng đã đặt nền móng cho chính sách thuế quan này và tìm ra những lý do chính đáng như phục hồi ngành sản xuất, giúp trả nợ cho Hoa Kỳ, tăng lợi thế mặc cả trong các cuộc đàm phán thương mại, giảm thâm hụt thương mại và kích thích nền kinh tế Hoa Kỳ. Nhưng nhìn chung, Trump đang cố gắng mọi cách có thể để "kiếm tiền".

Tiền đến từ đâu? Cho dù là doanh nghiệp, người tiêu dùng hay chính phủ thì dường như điều đó đều không quan trọng với Trump. Trump cho biết "miễn là vấn đề có thể được giải quyết thì thuế quan chính là giải pháp chữa bách bệnh cho các vấn đề kinh tế".

Hiện tại, Quốc hội Hoa Kỳ cũng đang đề xuất một dự luật mới nhằm hạn chế quyền áp thuế của Trump và hy vọng rằng Quốc hội sẽ có thẩm quyền bãi bỏ chính sách thuế quan trong vòng 60 ngày. Nhưng hiện nay, khả năng dự luật được thông qua là rất nhỏ. Từ Musk đến Quốc hội Hoa Kỳ cho đến hàng triệu người dân xuống đường, chỉ trong vòng 100 ngày, vị tổng thống mới được toàn thể người dân Mỹ bầu lên đã cầm "chùy" thuế quan và giáng đòn vào mọi thứ.

Từ "Đạo luật CHIP" dưới thời Biden, đến lệnh cấm TIKTOK bị trì hoãn nhiều lần, cho đến chính sách thuế quan này. Nền kinh tế và chính trị Hoa Kỳ đang trong tình trạng hỗn loạn. "Tôi không nghĩ chính sách thuế quan vẫn còn tồn tại sau hai tháng nữa", nhiều người nói.

Câu chuyện về “Cậu bé chăn cừu” có tiếp tục diễn ra ở Hoa Kỳ không? Định hướng của chính sách thuế quan là gì? Không ai có thể nhìn rõ, nhưng điều chắc chắn là hệ thống kinh tế thế giới đang bước vào tình thế khó lường, hệ thống trật tự toàn cầu đang dần sụp đổ và các nhà đầu tư mạo hiểm ở Trung Quốc và Hoa Kỳ có thể cần phải đối mặt với những thay đổi của thị trường một cách linh hoạt hơn.