지아, 암호화폐 업계 진출 발표

저자: Martin

PPT 자동차 제작부터 코드 제작 자산까지, 지아 유에팅의 금융 마술봉은 암호화폐로 옮겨갑니다. 그리고 한 그룹의 전통 산업 기업가들은 오랫동안 조용히 이 디지털 황금길을 닦아 왔습니다.

8월 17일, 스마트 전기자동차 회사 패러데이 퓨처(FFAI)의 창업자 지아 위팅은 상위 10개 주류 암호화폐 자산(암호화폐 제외)을 매입하는 데 50~100억 달러를 투자하는 'EAI+암호화폐 이중 플라이휠 전략'의 출범을 발표했습니다. 이 전략은 50억~100억 달러를 투자해 10개의 주류 암호화폐 자산(스테이블 코인 제외)을 매입하고, 미국 최초의 암호화폐 자산 인덱스 펀드인 'FFAI C10 트레저'를 만들고 암호화폐 ETF 라이선스를 신청하는 것을 목표로 하고 있습니다.

Faraday Future. 패러데이 퓨처는 세계 10대 암호화폐 자산 포트폴리오를 축적하고 복리화하는 것을 목표로 하고 있으며, 자동차 제조 사업의 '느린 생태계'에 암호화폐 자산의 '빠른 현금 흐름'을 공급하기 위해 향후 자산 규모가 수백억 달러로 급증할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. "

전통 산업의 국경을 넘는 암호화폐: "토끼굴"에 뛰어든 사람들

지아 유에팅은 고립된 사례가 아니며, 전통 산업 기업가 그룹은 오랫동안 암호화폐 세계의 기회를 감지해왔습니다. 암호화폐 세계는 오랫동안 암호화폐 세계의 기회를 알아본 전통 산업 기업가 그룹에게 기회이며, 그들의 변화는 보다 실용적이고 심도 깊습니다.

뉴욕에 상장된 식품 기업 DDC 엔터프라이즈(이전 데이데이쿡)는 올해 3개월 만에 주가가 10배나 급등했는데, 그 비결은 5월에 발표한 회사의 '비트코인 선언문'에 있습니다. -- 비트코인을 핵심 준비 자산으로 포지셔닝하는 내용입니다.

HSBC 프라이빗 뱅크 출신으로 45일 만에 0달러에서 368 BTC, 4,342만 달러의 가치로 회사를 이끈 창업자 노마 추는 공개적으로 "비트코인은 투기 자산이 아니다!"라고 선언했습니다. -- 우리 회사에 장기적인 보안을 제공할 수 있는 전략적 예비 자산입니다."라고 말했습니다.

3년 안에 5,000 BTC를 축적하고 전 세계 상장 기업 중 3위를 달성하겠다는 장기 계획으로 업계에서 보기 드문 공격적인 전략으로 비트코인을 핵심 준비 자산으로 자리매김하고 있으며, 이후 진행 상황은 자금 사용의 효율성과 시장 변동성 위험에 주목할 필요가 있습니다.

2015년 다국적 자동차 부품 기업을 설립해 '암호화폐 토끼굴'에 뛰어들어 초기 투자금 20만 위안을 2억 위안으로 불린 대만 암호화폐 업계에서 '투자 성자'로 불리는 사업가 네오(펑진바오)의 변신을 엿볼 수 있습니다. 그는 대만 암호화폐 업계에서 '투자의 성자'로 불립니다.

2020년, 그는 "디지털 자산이 더 많은 사람들에게 도달할 수 있도록 한다"는 목표로 디지털 자산 거래소인 사이버뱅크를 설립했습니다. "침체하는 시장이 항상 가장 큰 길"이라는 네오의 생각에 따라, 그는 일주일에 4일은 사무실에서 잠을 자며 빈 잔의 정신으로 이 새로운 벤처에 전념하고 있습니다.

암호화폐 시장의 미래: 기술, 규제, 자본의 춤

- 기술 혁신이 폭발을 주도한다

style="text-align: 왼쪽;">블록체인 기술은 고효율 저소비를 향해 진화하고 있습니다: 이더 업그레이드, 영지식증명(ZKP) 등으로 거래 속도 향상, 레이어 2 솔루션으로 수수료 절감, 탈중앙화 금융(DeFi) 및 현실자산 토큰화(RWA)로 적용 시나리오 확대. 2025년 암호화폐의 총 시가총액은 7조 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다.

- 규제 쇄빙선 및 기관 진입

미국은 최초의 암호화폐 연방 법안인 영재 및 재능 법안을 통과시켰으며, 이를 통해 암호화폐가 다음과 같은 기관에 진입할 수 있도록 허용했습니다. 401(k) 은퇴 저축 플랜; SEC는 시장 규제를 위한 '프로젝트 크립토'를 시작합니다. 이러한 정책의 명확성으로 인해 블랙록과 피델리티와 같은 기관들이 암호화폐 수탁 서비스를 출시했습니다.

- 지아 위팅의 "이중 플라이휠"은 돌 수 있을까요?

F의 계획에 따르면 C10 트레저는 '패시브 지수 80% + 액티브 운용 20%' 전략을 채택하고 '3-3-3 원칙'에 따라 수익을 배분할 예정입니다. 수익은 '3-3-3 원칙'에 따라 1/3은 자동차 제작에, 1/3은 재투자에, 1/3은 자사주 매입에 배분됩니다.

그러나 의문은 끊이지 않습니다.

- FF의 양산차 누적 인도량은 두 자릿수에 불과한데, 1만 대의 사전 판매 주문을 '미래 수익권'으로 포장했습니다. 미등록 증권"으로 분류되어 FF는 규제의 망치를 맞을 것입니다.

시장 패턴의 근본적인 변화 뒤에 암호화폐를 배치하기 위해 분주한 전통 기업들, '디지털 금'으로서의 비트코인 지위가 점점 더 공고해지면서 2025년 가격은 한때 12만 달러, 시장 가치 2조 3600억 달러를 넘어섰습니다! 2025년 비트코인의 시장 가치는 2조 3,600억 달러에 달했으며, 한때 아마존과 다른 거대 기업을 제치고 세계 5대 자산에 진입하기도 했습니다.

시장 구조에도 중요한 변화가 일어나고 있습니다. 코인베이스의 최신 보고서에 따르면 비트코인의 점유율이 65%에서 59%로 하락하여 급등의 계절이 다가오고 있으며, 9월부터는 다른 암호화폐가 시장의 지배적인 세력으로 부상할 것으로 예측하고 있습니다.

이더는 30일 동안 ETH/BTC 환율이 54.56% 상승하고, 온체인 거래량이 7월에 사상 최고치인 2,380억 달러에 도달했으며, Standard Chartered가 2025년 ETH 가격 목표를 4,000달러에서 7,500달러로 올리는 등 코티지 코인 상승장의 리더로 널리 인식되고 있습니다.

암호화폐 시장이 변두리에서 주류로 이동하면서 새로운 게임의 규칙이 정립되고 있습니다. 다만 지아 위팅에게 있어 최종 게임은 여전히 자동차를 만들 수 있느냐 없느냐라는 오래된 질문에 달려 있습니다.

신뢰에 토큰 가격이 붙으면 신뢰가 가장 희소한 기본 자산이 됩니다.