아우토반 네트워크는 BNB 스마트 체인(BSC, 이전의 바이낸스 스마트 체인) 네트워크를 지원하고 확장하기 위해 만들어진 레이어2 롤업입니다. Go 이더리움을 사용하는 오토바흐는 트랜잭션을 일괄 처리하는 롤업으로 설계되어 BNB 스마트 체인 베이스 레이어의 사용량과 비용을 줄입니다. 출시 후 처음으로 아우토반은 권위 증명 합의에 기반한 21개의 노드가 있는 자체 네트워크로 운영될 예정입니다. 단계적으로 제로 지식 기반 솔루션(잠재적으로 ZkBNB 기반)으로 마이그레이션할 예정입니다.

아우토반은 개발자와 커뮤니티를 염두에 두고 BNB 생태계에서 원활한 사용자 경험을 유지하는 것을 목표로 설계되었습니다.

낙관적 롤업과 영지식 롤업과 같은 롤업 확장 솔루션은 거래량을 늘리고, 거래 시간을 단축하며, 가스비를 최소화하기 위해 개발되었습니다. 그러나 이러한 확장 솔루션은 주로 이더리움 확장에 초점을 맞췄습니다. 아우토반 네트워크 개발자들은 다른 EVM 체인도 같은 상황에 처하지 않도록 확장 도구가 필요하다는 것을 깨달았고, 이에 따라 아우토반 네트워크가 탄생했습니다.

아우토반 네트워크는 BNB 스마트 체인(BSC)과 그 커뮤니티에 서비스를 제공하기 위해 설계되었습니다. BSC는 블록체인 생태계에 구축되는 새로운 프로젝트의 규모와 처리량 측면에서 가장 높은 처리량을 자랑하는 레이어 1 중 하나임이 입증되었습니다. 이러한 성장을 촉진하고 프로젝트가 더 느리고 비싼 기본 레이어로 인해 방해를 받지 않도록 하기 위해, 아우토반 네트워크는 BNB 네트워크가 더 혼잡하고 비용이 많이 들기 전에 출시됩니다. 오늘날에도 평균 BSC 트랜잭션 비용은 이미 약 0.35달러입니다(출처: YCharts). 이 비용은 거래량이 많은 많은 대체 불가능한 토큰과 게임 프로젝트에서는 감당할 수 없는 비용입니다. 아우토반 네트워크 옵티미스틱 롤업을 통한 거래는 약 0.0175달러로 95% 더 저렴할 것으로 예상됩니다.

TXL = 트랜잭션 레인, 이전에는 "틱슬"로 알려졌습니다. 하드캡이 설정된 TXL 토큰은 모든 거래 수수료, 스테이킹, 거버넌스의 혜택을 받습니다:

• TXL은 아우토반 네트워크에서 트랜잭션 비용을 지불하는 데 있어 주요 가스 공급원 역할을 합니다.
• 아우토반 네트워크 노드에 대한 지분 증명 스테이킹: 노드 호스트는 아우토반 네트워크에서 발생하는 각 트랜잭션에서 BNB를 획득합니다.
• 아우토반 네트워크 거버넌스: 노드 호스트는 아우토반 네트워크의 거버너가 됩니다.

아우토반 제네시스 카는 아우토반 네트워크에서 운전할 수 있는 6,200대의 자동차 컬렉션입니다. t 팀이 제작한 특별한 게임화 커뮤니티 작품 컬렉션으로, 보유자에게 특별한 접근 권한과 독점 보상을 제공합니다. 공개와 동시에 보유자는 제네시스 자동차를 온체인으로 운전, 세차, 점검할 수 있습니다.

자동차 컬렉션은 아우토반 네트워크의 NFT 마켓플레이스인 쇼룸에서 확인할 수 있습니다.

(TXL)의 역대 최고가는 0 미국 달러로, 1970-01-01에 기록되었으며 현재 코인 가격은 최고점 대비 0% 하락했습니다。 (TXL)의 역대 최고 가격은 0 미국 달러이며 현재 가격은 최고점 대비 0% 하락했습니다.

2025-08-13 기준으로 현재 유통 중인 TXL의 양은 67.07M입니다. TXL의 최대 공급량은 600.00M입니다.

(TXL)의 현재 시가총액은 59,128.25입니다. 현재 공급량에 0.000881579671의 실시간 시장 가격을 곱하여 계산됩니다.

(TXL)의 역대 최저가는 0 으로, 1970-01-01에 기록되었으며 현재 코인 가격은 최저점 대비 0% 상승했습니다。 (TXL)의 역대 최저 가격은 0 미국 달러이며 현재 가격은 최저점 대비 0% 상승했습니다.

Autobahn Network (TXL)의 시가총액은 $59,128.25이며 CoinMarketCap에서 #3166 순위입니다. 암호화폐 시장은 변동성이 매우 높으므로 직접 조사(DYOR)를 수행하고 위험 허용 범위를 평가하십시오. 또한 Autobahn Network(TXL) 가격 추세 및 패턴을 분석하여 TXL 구매에 가장 적합한 시기를 찾으세요.