لماذا انهارت سمعة ماسك في الولايات المتحدة؟

في حين أن وزارة فعالية الحكومة التي يرأسها إيلون ماسك تفرض تخفيضات على الميزانية وتسريح العمال على الوكالات الفيدرالية، فإن شركتي تسلا وسبيس إكس، حجر الزاوية في ثروة ماسك الهائلة، لا تزالان تجنيان فوائد التمويل العام. ولولا هذه الأموال العامة، فمن المرجح أنهم لم يكونوا قادرين على تحقيق النجاح.

العنوان الأصلي: "إيلون ماسك: ملياردير مصاص دماء يمتص الرعاية الاجتماعية الفيدرالية"

بناءً على طلب ترامب، يقود الملياردير المولود في جنوب إفريقيا حملة ضخمة وغير منظمة لخفض الإنفاق الحكومي المفرط. ومع ذلك فقد كان واحدا من أكبر المستفيدين من الدعم الفيدرالي في التاريخ. لقد تم بناء إمبراطوريته التجارية على هذا الدعم. في السنوات الخمس عشرة الماضية وحدها، امتصت شركة تيسلا المملوكة لإيلون ماسك، والتي تبلغ قيمتها 1.1 تريليون دولار، وشركة سبيس إكس التي تبلغ قيمتها 350 مليار دولار، ما يصل إلى 30 مليار دولار من الأموال العامة. وفي الوقت نفسه، توسعت الثروة الشخصية لماسك بشكل كبير، من 2 مليار دولار في عام 2012 إلى أكثر من 400 مليار دولار في ديسمبر/كانون الأول من العام الماضي؛ حيث تبلغ ثروته الآن 393 مليار دولار. منذ ثلاثة عشر عامًا، لم يكن أغنى رجل في العالم حتى مليارديرًا. في عام 2012، وصف المرشح الرئاسي الجمهوري ميت رومني ماسك بأنه "رأسمالي مقرّب"، ولكن المزايا المالية التي تلقتها شركته لفترة طويلة من الصعب ألا نتذكر مصطلحًا جمهوريًا آخر للأشخاص الذين يعيشون على الأموال العامة. وفي السنوات التي تلت ذلك، طورت شركات ماسك علاقة تكافلية مع البرامج الفيدرالية التي جعلته أشبه بمصاص دماء بشكل متزايد. إليكم ما يحدث: فازت شركة سبيس إكس بعقود بقيمة 22 مليار دولار من وزارة الدفاع ووكالة ناسا لإطلاق الصواريخ وتسليم الأقمار الصناعية والمهام لنقل رواد الفضاء والإمدادات إلى محطة الفضاء الدولية وخدمة ستارلينك، وفقًا لرئيسة سبيس إكس جوين شوتويل (على الرغم من أن مراجعة البيانات العامة تضع الرقم عند 20 مليار دولار). منذ عام 2008، باعت شركة تسلا 11.7 مليار دولار من الاعتمادات التنظيمية، منها 4 مليارات دولار على الأقل جاءت من شركات صناعة السيارات المطلوبة للامتثال لقواعد متوسط ​​استهلاك الوقود للشركات الأمريكية (CAFE). في عام 2009، قدمت حكومة الولايات المتحدة لشركة تيسلا ضمان قرض فيدرالي بقيمة 465 مليون دولار لمساعدة الشركة الناشئة التي كانت تعاني من مشاكل في ذلك الوقت في الحصول على أول مصنع لها (تم نقله من تويوتا).

· تلقت شبكة شحن تسلا ما لا يقل عن 31 مليون دولار من التمويل الفيدرالي بموجب برنامج. وقد ألغى ترامب البرنامج مؤخرًا. كان مشتري تسلا هم المستفيدون الأكبر من الائتمان الضريبي للسيارات الكهربائية بقيمة 7500 دولار، حيث حصلوا على حوالي 4 مليارات دولار في الائتمانات منذ عهد أوباما. وفي عهد ترامب، قد يتم إلغاء هذه الفوائد أيضًا. كان من المرجح أن تُعتبر شركة تيسلا الفائز بعقد بقيمة 400 مليون دولار لتوفير مركبات كهربائية مدرعة لوزارة الخارجية، لكن الوكالة علقت خططها بعد ذلك.

لقد اعتمد ماسك على أموال الحكومة لتطوير وتوسيع شركته لسنوات عديدة، ولكن شركة DOGE التي يقودها جلبت نهج "التصرف بسرعة وكسر القواعد" إلى الحكومة. ويبدو أن هذين الأمرين غير متوافقين إلى حد ما. وزعمت وزارة الدفاع أنها خفضت الإنفاق الفيدرالي بمقدار 55 مليار دولار (وهو ما لا يمكن تأكيده) وسرحت ما لا يقل عن 200 ألف موظف حكومي، بما في ذلك العاملون في إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والخبراء في سلامة الأسلحة النووية أو الذين يحاولون منع جائحة إنفلونزا الطيور، على الرغم من استدعاء العديد منهم بسرعة. ووصف نورمان إيزن، وهو زميل بارز في مؤسسة بروكينجز ذات التوجهات اليسارية، الوضع بأنه مثير للقلق. يتورط إيزن في دعوى قضائية تم رفعها نيابة عن الموظفين الفيدراليين الذين يحاولون منع وزارة العدل من اتخاذ إجراءات يعتبرونها غير دستورية. "قال إيزن لمجلة فوربس: "إنها ذروة النفاق أن يقوض ماسك الآن الحكومة الفيدرالية بعد أن تلقت شركاته دعمًا هائلاً منها لسنوات. والأسوأ من ذلك، على المدى الطويل، أن العلاقة المستمرة بين مؤسساته التجارية والحكومة الأمريكية تثير مجموعة من قضايا تضارب المصالح الخطيرة التي لم يسبق لها مثيل". يغادر الرئيس التنفيذي لشركة تسلا وسبيس إكس إيلون ماسك المسرح في مؤتمر العمل السياسي المحافظ في أوكسون هيل بولاية ماريلاند، وهو يحمل منشارًا كهربائيًا. المصدر: Getty Images

ولم يستجب ماسك فورًا لطلب التعليق. كما أن DOGE ليس لديها متحدث عام معين. قالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض كارولين ليفات في بيان عبر البريد الإلكتروني: "فيما يتعلق بالمخاوف بشأن تضارب المصالح بين إيلون ماسك وDOGE، فقد صرح الرئيس ترامب أنه لن يسمح بنشوء تضارب المصالح، وقد تعهد إيلون نفسه بتنحية نفسه عندما قد ينشأ تضارب في المصالح". لقد أسس ماسك صورة كرائد أعمال مغامر ويمكن القول إنه أحد أنجح رواد الأعمال حتى الآن في القرن الحادي والعشرين. ومع ذلك، وعلى الرغم من إبداعه وعمله الجاد، فإن إمبراطوريته التجارية لم تكن لتصل إلى حجمها الحالي لولا الدعم الفيدرالي القوي. قبل خمسة عشر عامًا، عندما كانت شركتا تيسلا وسبيس إكس شركتين ناشئتين غير مجربتين، ساعدهما التمويل الفيدرالي على الوقوف على أقدامهما. ولنأخذ شركة تيسلا كمثال. فقد كادت الشركة أن تعلن إفلاسها في أواخر عام 2008، وتحول قرض تصنيع المركبات بالتكنولوجيا المتقدمة الذي قدمته وزارة الطاقة الأميركية إلى شريان حياة لها. إن القرض يتمتع بمعدل فائدة أقل. ولو اعتمدت شركة تيسلا على الأموال الخاصة فقط، لما تمكنت من بناء مصنعها الأول بهذه الرخص والسرعة. تمكنت شركة تيسلا أيضًا من إطلاق سيارة سيدان Model S الرائدة في الوقت المحدد في عام 2012، مما أرسى الأساس لنجاحها المستقبلي. بدون DOGE والبرامج الفيدرالية التي يعمل ترامب الآن على إلغائها، فمن المرجح أن ماسك لم يكن قادرًا على جمع مثل هذه الثروة الضخمة. بعد العديد من الإخفاقات، لم تبدأ شركة سبيس إكس في إرسال الصواريخ إلى المدار حتى عام 2008. ولولا فوزها بهذا العقد الذي بلغت قيمته 1.6 مليار دولار، لما أصبحت الشركة أهم مزود لخدمات إطلاق البضائع والرواد لدى وكالة ناسا. وكان مستقبل الشركتين غير مؤكد في ذلك الوقت، لكن الاستثمار المحفوف بالمخاطر الذي قامت به الحكومة أتى بثماره في نهاية المطاف.

أصبحت شركة تيسلا اليوم شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم، بقيمة سوقية تبلغ 1.16 تريليون دولار. وتقدر قيمة شركة سبيس إكس بنحو 350 مليار دولار، ما يجعلها الشركة الناشئة الخاصة الأكثر قيمة في العالم. لذا، بدون DOGE والبرامج الفيدرالية التي يعمل ترامب الآن على إلغائها، فإن ثروته الضخمة البالغة 393 مليار دولار (كما تقدر مجلة فوربس بناءً على حيازات ماسك في هذه الشركات) لم تكن لتكون ممكنة على الأرجح. لقد كان التحكم في الإنفاق الحكومي وتحسين الكفاءة محل اهتمام مشترك بين الحزبين لعقود من الزمن. ورغم المبادرات العديدة التي اتخذت لمعالجة هذه القضايا، إلا أن الوضع يبدو أنه يزداد سوءا مع مرور الوقت. أحد الفوارق الكبيرة خلال إدارة ترامب هو أنه لأول مرة في تاريخ أمريكا، تم إسناد مهمة توفير المال بالكامل إلى رجل أعمال ملياردير. بالإضافة إلى محاولة ترامب إلغاء جميع المخصصات المستقبلية والتمويل لقانون بايدن لخفض التضخم وقانون البنية التحتية الحزبية (ربما بما في ذلك منحة فيدرالية بقيمة 4 مليارات دولار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا)، يقوم فريق DOGE بقيادة ماسك بإجراء تخفيضات شاملة لموظفي الوكالات الفيدرالية والتمويل. حتى الآن، لا توجد إشارة واضحة إلى أنهم فكروا كثيرا في خفض أعداد الموظفين والبرامج. حتى الآن، طورت شركة DOGE أسلوب "الطرح أولاً، وطرح الأسئلة لاحقًا"، وهو نفس ما فعله ماسك عندما قام بتسريح 80% من موظفيه بعد الاستحواذ على تويتر في عام 2022. وبالإضافة إلى بعض عمليات التسريح المحرجة وغير المدروسة في الأسابيع القليلة الأولى، تعرضت وزارة الطاقة لانتقادات بسبب عدد من التحركات، بما في ذلك تعليق المنح البحثية في المعاهد الوطنية للصحة (وهو ما قد يؤدي إلى إبطاء الاختراقات الطبية)، وخفض جزء كبير من الميزانية والموظفين في الوكالة الأميركية للتنمية الدولية (USAID) (مما أدى إلى اضطرابات في إمدادات الغذاء والأدوية إلى البلدان النامية)، وإلغاء مكتب حماية المستهلك المالي، وخفض موظفي مصلحة الضرائب في الوقت المناسب لموسم الضرائب، وخفض الموظفين الموسميين في المتنزهات الوطنية، وربما إلغاء وزارة التعليم (بما في ذلك خفض التمويل الحيوي لأفقر المناطق المدرسية في أميركا).

متظاهر خلال مظاهرة ضد سياسات إدارة كفاءة الحكومة التي ينفذها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وإيلون ماسك في واشنطن. المصدر: فرانس برس عبر صور جيتي ولكن حتى أنصار ترامب مثل كاش باتيل، الذي أكد مجلس الشيوخ تعيينه مديرا لمكتب التحقيقات الفيدرالي، يشيرون إلى أن ماسك استفاد كثيرا من العقود الفيدرالية. وفي حديثه عن خدمة ستارلينك التابعة لشركة سبيس إكس في مقابلة مع فوكس نيوز في ديسمبر 2021، قال: "نحن جميعًا ندفع ثمنها. لهذا السبب فهو ثري للغاية". وعلى الرغم من أن ماسك كان الصورة العامة لشركة دوج فيلدز وأن جهوده أشاد بها ترامب، إلا أن محاميًا فيدراليًا زعم الأسبوع الماضي أن ماسك لم يكن رئيس مشروع خفض التكاليف بالمعنى الدقيق للكلمة وأنه "لم يكن لديه السلطة الفعلية لاتخاذ قرارات الحكومة بنفسه". هو موظف حكومي خاص غير مدفوع الأجر. ولكن لأن ماسك لديه عقود حكومية من خلال سبيس إكس، فإن وكالة الفضاء الأميركية لديها حق الوصول غير المقيد إلى قواعد بيانات الوكالات بما في ذلك وزارة الخزانة، وإدارة الضمان الاجتماعي، وخدمة الإيرادات الداخلية، ووزارة الدفاع، وهو أمر مقلق. وقال الفريق المتقاعد في الجيش الأمريكي راسل أونوريه لمجلة فوربس: "إنه متعاقد حكومي بنفسه، فكيف يسمحون له بالدخول إلى المكان الذي يتم فيه تخزين جميع العقود؟ أعتقد أنه أمر غير قانوني بالتأكيد". وقال موظفو ترامب أيضًا إنهم اعتمدوا على ماسك لتحديد أي تضارب محتمل في المصالح بنفسه. ولكن بالنسبة لأيزن، هذا لم يكن كافيا. كان إيزن خبيرًا في أخلاقيات الحكومة في إدارة أوباما وكان مستشارًا مشاركًا للجنة القضائية بمجلس النواب خلال أول محاكمة لترامب. وقال: "على الرغم من ادعاءاته بالشفافية، هناك العديد من الأسئلة التي لا نعرف إجاباتها، مثل الاحتياطات التي اتخذها عند التعامل مع مسألة معينة لضمان عدم وجود مصلحة مالية شخصية له فيها". إن تأثير تصرفات وزارة الطاقة الأمريكية بعيد كل البعد عن الوضوح. ومع ذلك، اضطرت العديد من الوكالات إلى إجراء تخفيضات مؤلمة من شأنها أن تؤثر قريبا على المزيد من الأميركيين، وخاصة ذوي الدخل المنخفض، فضلا عن المدن والولايات والبرامج المدرسية التي تعتمد على الأموال الفيدرالية للعمل. وحتى الآن، لم يتدخل الكونجرس، الذي أنشأ البرامج ووافق على التمويل، على الإطلاق. وقال إيزن، الذي شغل منصب السفير الأمريكي لدى جمهورية التشيك، إنه من المثير للقلق أن مليارديرًا مثل ماسك، الذي تلقى مبالغ ضخمة من المال من برامج حكومية وتبرع بما لا يقل عن 200 مليون دولار لمساعدة ترامب على الفوز في الانتخابات في عام 2024، يقوم الآن بخفض كبير في الوكالات الفيدرالية بسلطة قانونية مشكوك فيها. "قال إن نفس أباطرة المال الذين استفادوا ذات يوم من سخاء الحكومة ينفقون الآن مئات الملايين من الدولارات لدعم مرشح، بمجرد انتخابه، يشركهم في صنع القرار الحكومي، مما يخلق جميع أنواع تضارب المصالح"، "هناك كلمة لهذا: الأوليغارشية. نحن نشهد تشكيل الأوليغارشية في الولايات المتحدة، ويجب أن يكون هذا مصدر قلق عميق للأميركيين". تمت ترجمة هذه المقالة من: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2025/02/21/elon-musk-is-a-billionaire-federal-welfare-vampire/ النص: Ohnsman