المؤلف: وي داي المصدر: العالم. عندما كانت إيثيرا في ذروتها، أصبحت مركزًا للاقتصاد العالمي، وكانت أسواقها المزدحمة وفنها النابض بالحياة وتجارتها المزدهرة موضع حسد الجميع. ومع ذلك، فإن الرخاء يجلب التنمية، والتنمية تجلب الضغط أيضًا. مع الانفجار السكاني في إيثيرا، بدأت البنية التحتية للمدينة في الانهيار. اجتذبت أحداث مثل الحصاد الصيفي العظيم وArt Craze أعدادًا كبيرة من المزارعين وجامعي الأعمال الفنية، مما أدى إلى ازدحام غير مسبوق وارتفاع تكاليف المعيشة.
رأى قادة المدينة علامات الأزمة. ويحذرون من أن "إيثيرا تختنق بسبب نجاحها". الحل؟ امتداد. وأعلنوا أن "مستقبل إيثيرا يكمن في تنمية المدن المتعددة"، وشجعوا المواطنين على إنشاء مستوطنات جديدة خارج حدود المدينة. وستستمر هذه المدن الجديدة في التأثر بإثيرا، مما يسمح للمناطق الحضرية بالتوسع دون أن تفقد هويتها الأساسية.
تبدأ الهجرة. في البداية، كانت هذه المستوطنات الجديدة مشابهة لإثيرا، ولكن مع مرور الوقت، طورت ثقافتها وهويتها الخاصة. لفترة من الوقت، عملت الخطة بشكل جيد للغاية. استمرت إيثيرا في الازدهار مع توسع شعبها في أراضٍ جديدة. ولكن سرعان ما ظهرت مشكلة جديدة: لم تكن الطرق التي تربط هذه المدن موحدة. بعض الطرق مرصوفة بالحجارة، والبعض الآخر ترابي، والعديد منها يتطلب رسوم مرور معقدة وأوراقًا لعبور المناطق. وما كان ذات يوم مسافة قصيرة لتبادل البضائع أصبح رحلة طويلة ومعقدة عبر شبكة مجزأة.
تباطأت التجارة. صمتت أسواق إيثيرا التي كانت تعج بالحركة في السابق، وانخفضت عائدات الضرائب مع عودة عدد أقل من التجار إلى العاصمة. تواجه هذه الدولة المدينة، التي كانت ذات يوم مركز العالم، انحدارًا بطيئًا.
وبعد ذلك، جلب "انفجار تكنولوجيا الريبل" اختراقات تكنولوجية جديدة، مما سمح للمدن التابعة الطرفية بالتوسع بسرعة وبتكلفة زهيدة. مع ازدهار هذه المناطق الخارجية، تجاوزت طرق التجارة الخاصة بها أسواق إيثيرا، مما أدى إلى استنزاف شريان حياة إيثيرا.
مما زاد الطين بلة أن العديد من المدن الجديدة بدأت في فرض الضرائب على نفسها، واختارت الاحتفاظ بالثروة داخل المدينة بدلاً من إعادتها إلى إيثيرا. هذه المدن، التي كانت ذات يوم جزءًا من اتحاد عظيم، أصبحت الآن قوى مستقلة، وتشكل تحالفات جديدة، تاركة إيثيرا وراءها.
وفي الوقت نفسه، على الجانب الآخر من العالم، ظهرت مدينة جديدة تسمى سولارا. على عكس إيثيرا، لا تشجع سولارا شعبها على التوسع إلى الخارج. وبدلاً من ذلك، يركز قادتها على النمو الرأسي، والاستثمار في التقنيات المستقبلية مثل السيارات الطائرة، والتوربينات الهوائية، وناطحات السحاب الشاهقة. وهذا يسمح لـ Solara بمواصلة النمو دون الحاجة إلى التوسع إلى الخارج. تحركت البضائع والأشخاص بحرية داخل حدودها، وسرعان ما تجاوز عدد سكان سولارا عدد سكان إيثيرا.
بالعودة إلى إيثيرا، اندلع نقاش ساخن. "المدن التابعة لنا طفيلية!" ويتهم البعض هذه المدن بغضب بأنها أصبحت مستقلة على نحو متزايد. ويعتقد آخرون أن إيثيرا يجب أن تحذو حذو سولارا وتصعد السلم وتستثمر في التكنولوجيا المتطورة. لكن البعض يحذرون من أنه لا ينبغي مجرد تقليد سولارا. وحذروا من أن "النمو الرأسي لا يمكن أن يأخذنا إلا إلى هذا الحد"، مشيرين إلى أن سولارا بدأت أيضًا تواجه قيودًا على التوسع. واقترحوا حلاً آخر: بناء "طرق سريعة موحدة" - طرق موحدة وسلسة من شأنها إعادة ربط جميع المدن في اتحاد إيثيرا. ويعتقدون أن هذه الطرق ستعيد تدفق البضائع وعائدات الضرائب، وتعيد إحياء التجارة التي جعلت إيثيرا مزدهرة ذات يوم. ويجادلون بأن "قوة إيثيرا الحقيقية ليست في مدى الارتفاع الذي نبنيه، ولكن في مدى جودة تواصلنا."
تقف إيثيرا الآن على مفترق طرق. هل يجب عليها محاكاة المباني الشاهقة في سولارا، أم التركيز على إصلاح تلك الطرق المقسمة؟ هل يمكنها جمع الضرائب الفيدرالية دون تنفير أغنى المدن التابعة لها؟ لا يحدد هذا الاختيار مستقبل إيثيرا فحسب، بل يشكل أيضًا سابقة للاقتصاد اللامركزي العالمي.
في الظل، عملت مجموعة صغيرة من المهندسين بهدوء على رؤية جريئة - مستقبل تتعايش فيه الهياكل الرأسية والطرق السريعة المترابطة، مما يبشر بعصر جديد من الازدهار. حتى أن خططهم تضمنت نظامًا ضريبيًا قويًا لدعم العاصمة والمدن التابعة لها. إنها فكرة طموحة يمكنها إعادة تشكيل العالم لأجيال قادمة.